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《武装突袭》PC游戏下载

2018-08-09
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    2020年,中国商用车将实行国六阶段排放,但如果技术上的漏洞和监管上的漏洞无法解决,那么排放升级所期待的环保效果可能会大打折扣。应该指出的是,要阻止商用车排放造假,除了监管跟进,国家也应该大力打击造假设备的出售商。但是这个问题可能随着商用车向新能源化发展而逐步解决。  今年1月18日,工业和信息化部装备工业司在北京组织召开了节能与新能源商用车积分管理制度研讨会,表示将在未来实行商用车双积分,而包括福田等商用车生产商已经在推动纯电动和插电式混合动力商用车市场推广。这可能将彻底改变目前的商用车排放情况。

    僵尸企业打着“大品牌”旗号以次充好  长期以来,很多农村市场上的消费群体,普遍面临着信息不对称、信息不公开的困扰。这也就给大量的僵尸门窗品牌商业投机,提供了谋利空间。一大批门窗老品牌,其市场经营主体早在破产,但是却将品牌不断授权给其它的商家和个体,通过授权贴牌生产的方式,制造大量劣质门窗产品,在农村市场上打着“大品牌”旗号进行欺骗式营销。  特别是在很多的偏远贫穷地区的县镇市场上,直到今年还出现一种非常奇怪的现象,那就很多的僵尸门窗品牌,竟然比一些的领军门窗品牌的市场认知度高,产品销售量大。关键原因,就是偏安一隅的门窗经销商们,就利用了当地农村消费者对于门窗品牌信息的不熟悉,从而造成“以次充好”独占市场的局面出现。

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